La industria de la conducción autónoma en China está transformando el panorama laboral

La capital de China, Beijing, inició el área de demostración de conducción autónoma en septiembre de 2020 y aprobó la operación comercial de servicios de conducción totalmente autónoma en Beijing E-Town en marzo de 2023.

A finales de 2023, más de 30 ciudades chinas habían emitido licencias de prueba en carretera para conducción autónoma. , Wuhan había abierto 3,379 kilómetros de carreteras de prueba de un solo sentido en 3,000 kilómetros cuadrados, beneficiando a 7.7 millones de residentes locales. Pony.ai desplegó alrededor de 250 robotaxis en Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen de China, alrededor de 100 de los cuales ahora están disponibles en la zona de conducción autónoma en Beijing, ofreciendo servicios pagos para pasajeros.

Se espera que el servicio de robotaxis de China alcance los 1.3 billones de yuanes (165,220 millones de euros) en 2030, según previsiones de la consultora global IHS Markit.

La industria de la conducción autónoma en China está transformando el panorama laboral y tecnológico del país, prometiendo revolucionar el transporte mientras crea un nuevo ecosistema de trabajo en torno a los vehículos inteligentes y conectados. Con políticas como ‘Made in China 2025’ y el ‘Plan de Desarrollo de la Inteligencia Artificial (IA)’, el sector ha experimentado un crecimiento notable, pero persisten desafíos, especialmente en la superación de barreras tecnológicas y regulatorias.