Los metales raros en la industria de los autos eléctricos

El 28 de septiembre se celebrará en París la Cumbre de la AIE sobre minerales críticos y energías limpias.

Gráfica de metales utilizados en la fabricación de autos eléctricos. (AFP)

El 28 de septiembre se celebrará en París la Cumbre de la AIE sobre minerales críticos y energías limpias. Los metales "raros" son esenciales en la producción de vehículos eléctricos. Videografía sobre los metales raros en los vehículos eléctricos

Un auto eléctrico estándar requiere seis veces más metales que un coche convencional.

Una gran proporción de estos metales se destina a las baterías de iones de litio, generalmente grafito, níquel, manganeso, litio y cobalto, con diferentes cantidades según el tipo específico de batería.

Los motores eléctricos, que transforman la energía eléctrica en energía mecánica para impulsar el vehículo, requieren muchos elementos llamados de "tierras raras", como neodimio, terbio, disprosio y praseodimio.

El cableado eléctrico de estos vehículos, dentro de la batería y el motor, demanda mucho cobre.

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