Gerente de la cadena de suministro dice que EEUU deberían esperar escasez tras colapso de puente

El jefe de una empresa de gestión de la cadena de suministro dice que los estadounidenses deberían esperar escasez de bienes a medida que el colapso del puente de Baltimore afecta el transporte marítimo de contenedores y la logística de camiones de la costa este.

"No es solo el puerto de Baltimore el que se verá afectado", dijo Ryan Petersen, director ejecutivo de Flexport.

Petersen dice que los ataques a buques de carga en el Mar Rojo, que conecta Asia con Europa y Estados Unidos, han obligado al tráfico a alejarse del Canal de Suez y alrededor de la punta de África. Al mismo tiempo, ha habido un aumento de la congestión en el Canal de Panamá. Petersen dice que los importadores estadounidenses se están trasladando cada vez más a los puertos de la costa oeste, que a su vez pueden tener sus propios respaldos.

El jefe de una empresa de gestión de la cadena de suministro dice que los estadounidenses deberían esperar escasez de bienes a medida que el colapso del puente de Baltimore afecta el transporte marítimo de contenedores y la logística de camiones de la costa este.

"Obtienes este círculo vicioso de retroalimentación", dijo.

Petersen estaba trabajando con su equipo el martes para desviar unos 800 contenedores de envío que actualmente se dirigen al puerto de Baltimore.

"Es una lucha porque cada uno de esos contenedores tiene ahora un nuevo viaje para pasar por la aduana, tienes que conseguir un camión diferente para recogerlo en un puerto diferente, crea mucho trabajo aguas abajo", dijo.