Los jóvenes de países industrializados consideran esencial al automóvil

Los jóvenes en los países industrializados consideran esencial al automóvil y piensan que ocupará un lugar más importante en el futuro, reveló un organismo especializado en estudios sobre consumo y movilidad.

El trabajo del Observatorio Cetelem, fue realizado entre jóvenes de menos de 30 años de 14 países (Alemania, Bélgica, China, España, Estados Unidos, Francia, Italia, Japón, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido y Turquía).

Destaca que casi la mitad de los consultados (47%) cree que el automóvil ocupará un lugar más importante en el futuro, frente al 33% que predice un lugar idéntico.

Resultados de estudio anterior

En el estudio anterior, de 2011, estos dos valores estaban invertidos: sólo el 29% consideraban un futuro mejor para el automóvil y un 45% la daba un papel idéntico.

Otra lección del estudio: casi ocho de cada diez jóvenes afirman que su coche es esencial para la vida cotidiana. Además también el 80% de los conductores jóvenes también dicen estar "apegados" a su coche, percepción que en China trepa hasta el 97%.

Para la mitad de los jóvenes consultados en 2024, los automóviles eléctricos representan un "progreso" y son más respetuosos con el medio ambiente". Incluso dos tercios de los consultados (63%) opinan que los vehículos eléctricos sustituirán definitivamente a los motores de combustión interna.

Los países más escépticos ante las virtudes de la motorización eléctrica son Francia y Alemania.

El 44% de los jóvenes piensa que el coche es el principal responsable del calentamiento global y en China y Turquía esa apreciación crece hasta el 60%.

Pero la mitad de los consultados opina que la industria automotriz "está haciendo esfuerzos satisfactorios para crear vehículos respetuosos con el medio ambiente" y, en consonancia con ese punto de vista, solamente un 4% se niega a tener un coche por cuestiones ambientales.

Los menores de 30 años tampoco dudan en utilizar otros medios de transporte.

El 69% también viaja en bicicleta y el 56% comparte coche, práctica que casi se duplicó en 13 años.