Presentan una resolución contra uso de gas pimienta
La propuesta fue sometida el pasado martes y sería discutida en la Cámara de Diputados en los próximos días
SANTO DOMINGO. La Cámara de Diputados fue apoderada de una resolución mediante la cual se le solicita al presidente Leonel Fernández que paralice "todo plan dirigido a una acción perturbadora, como sería el uso de gas pimienta sobre los miembros de una clase laboral o cualquier otro sector de la ciudadanía, por los efectos nocivos y daño personal o de salud sobre los conductores de vehículos de transporte, público o privado".
La moción fue presentada por el diputado del Partido de la Liberación Dominicana, Santiago Rodríguez, el mismo que propuso cambiar el nombre de La Vega por el de Juan Bosch.
Una de las motivaciones de la propuesta expresa que toda pena que implique procedimiento vejatorio o la disminución de la integridad física y de la salud del individuo, se contradice con la Constitución en su artículo ocho, párrafo uno.
Además, sostiene que "nuestro país está afectado de carencias, en múltiples órdenes, y lo menos que se podría esperar de las autoridades es recargarse de penurias sobre la cantidad de males que nos afectan, por lo cual el Poder Ejecutivo debe intervenir para evitar desgracias y sufrimientos en un país sin los recursos necesarios e inmediatos para corregir estos males.
La resolución compara, en uno de sus considerandos, el uso del alcoholímetro con el del gas pimienta y sostiene que el primero es mucho menos nocivo que el segundo en cuanto a su aplicación a los conductores.
Además, sostiene que "nuestro país está afectado de carencias, en múltiples órdenes, y lo menos que se podría esperar de las autoridades es recargarse de penurias sobre la cantidad de males que nos afectan, por lo cual el Poder Ejecutivo debe intervenir para evitar desgracias y sufrimientos en un país sin los recursos necesarios e inmediatos para corregir estos males.
La resolución compara, en uno de sus considerandos, el uso del alcoholímetro con el del gas pimienta y sostiene que el primero es mucho menos nocivo que el segundo en cuanto a su aplicación a los conductores.
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