Jochi Gómez revela tiene un contrato con el Ministerio de Defensa en marco de seguridad nacional

El empresario José Ángel Gómez Canaán (Jochi Gómez), uno de los propietarios de la empresa Transcore Latam, que operó la red de semáforos y acusada de sabotearlos recientemente, reveló este lunes que también tiene acuerdos con el Ministerio de Defensa para suplirle tecnología relacionada a la seguridad nacional.

Según Gómez, “es el único contrato privado” que posee el Ministerio de Defensa para la seguridad nacional.

“La tecnología que nosotros usamos es Aurix Threat Intelligence, tiene una agencia de inteligencia adscrita al Ministerio de Defensa, es el único contrato privado del Ministerio de Defensa para la seguridad nacional”, aseguró.

El contrato se firmó en este Gobierno de Luis Abinader “hace cuatro años” y adelantó que “probablemente en esta semana lo cancelen”.

El experto en tecnología, que también está relacionado a la empresa Dekolor que trabaja con el Intrant en la emisión de licencia de conducir, habló este lunes durante una conferencia del exsecretario de Estado de los Estados Unidos y exdirector de la CIA, Mike Pompeo, en la que el joven sirvió como “moderador”.

Será entrevistado por el Ministerio Público

Carlos Balcácer, abogado de Gómez Canaán, dijo que su cliente solicitó al Ministerio Público que lo entrevistara, solicitud que fue acogida, por lo que este irá en esta semana a la sede del organismo persecutor.

Al acusar hace varias semanas a Gómez Canaán de sabotear los semáforos, el director del Intrant, Milton Morrison, informó que pidió al Ministerio Público que investigara la acción que le atribuye al empresario y que causó un caos en la ciudad capital.

Luego del suceso, Morrison anunció que terminaba el contrato con la empresa Transcore Latam, de Gómez.

“Vamos a enfrentar la justicia y vamos a enfrentar a quien tengamos que enfrentar para defender nuestra dignidad. Desde hace doce años se me ha querido vender como un villano”, subrayó Jochi Gómez.

Le agradeció a Pompeo y dice ha trabajado para EE.UU

Jochi Gómez dijo que le agradecía a Pompeo el “voto de confianza” y el “apoyo de haberse trasladado aquí a República Dominicana en estos momentos”, en los que él ha sido difamado por funcionarios que, dijo, se irán del Estado en cualquier momento.

“Le agradecemos al secretario Pompeo, no solamente el voto de confianza, sino el apoyo de haberse trasladado aquí a República Dominicana en estos momentos específicos donde hay mucha narrativa en la calle reflejada a mi persona, a mi familia, al trabajo que mi empresa ha realizado o varias empresas han realizado”, aseveró.

Agregó que le informó “de la situación que estaba pasando en el Intrant y los semáforos” para logar “que él viniera” a darle el espaldarazo.

Añadió que ha trabajado también para Estados Unidos en cuestiones tecnológicas “serias”.

“Hay muchas de esas tecnologías que ustedes no conocen, una de ella está en Haití”, indicó.

Dice colaboró en el apresamiento de “Kico la Quema”

Según Jochi Gómez colaboró con la Policía Nacional para la captura de Antonio Figuereo Bautista, alias "Kiko la Quema", uno de los fugitivos más buscados y ultimado en marzo de este año.

“Nosotros hemos logrado más de 80 arrestos, hay que preguntarle a la Policía Nacional cómo encontró a 'Kico la Quema' y un sinnúmero de cosas que por tema de seguridad no debemos de decir”, afirmó.

El apagón en los semáforos

En un amplio texto en X, antiguo Twitter, Gómez Canaán atribuye “directamente” a Morrison y al abogado Jorge Luis Polanco Rodriguez el apagón en los semáforos.

“Tras un exhaustivo análisis forense digital, hemos confirmado que @MiltonMorrison y Jorge Luis Polanco Rodríguez estuvieron directamente involucrados en la desconexión de los nodos de comunicación del sistema semafórico del Distrito Nacional los días 29 y 30 de agosto de 2024, lo que provocó la salida de línea del sistema ATMS”, según el joven empresario.

Su abogado Carlos Balcácer dijo que los problemas de los apagones eléctricos que hay en el país y por las averías Transcore Latam debió hacer reparaciones que todavía no se han pagado. No dijo a cuánto asciende la deuda.