Túnel de la línea 2-C del Metro lleva más de 350 metros de un total de 800

Más de la mitad de los pilotes ya fueron vaciados, de acuerdo a la Opret

Terminal del Metro, línea 2-C, en el area de conexión con el Teleférico de Los Alcarrizos (Diario Libre/Eddy Vittini)

El túnel que construye la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) en la línea 2-C del Metro de Santo Domingo ya lleva alrededor de 350 metros de los 800 que se tiene proyectado, informa la entidad.

La parte sobresaliente del túnel, que se une con la línea aérea en la parte del Barrio Enriquillo, en el municipio Santo Domingo Oeste, ya está casi terminada. Un total de 194 pilotes fueron excavados y vaciados, lo que representa un 54 % de los avances.

El proyecto cuenta ya con 175 columnas finalizadas para un 49 % y de acuerdo con la Opret están fabricadas en los talleres 226 vigas artesas para un 47 %, así como la totalidad de las vigas cajón.

En la estación 4, próximo a la avenida Monumental, ahí los pilotos han sido vaciados y un 80 % de las pilas y cabezales. Igualmente, un 25 % de vigas artesas y un 25 % de vigas metálicas tipo cajón colocadas. Ya se inició la colocación de los arcos metálicos en esa estación.

La parte cubierta del túnel que conectará con la parte aérea. Por (Eddy Vittini)
Estructura de una de las 5 estaciones Por (Eddy Vittini)
Otra vista de la terminal de Los Alcarrizos Por (Eddy Vittini)
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“En la estación 27 de Febrero, tenemos todos los pilotes, pilas y cabezales totalmente construidos, así como las paredes del sótano que albergará la subestación de tracción, contamos con un 87,5 % de las vigas artesas colocadas y un 25 % de las vigas metálicas tipo cajón”, informó la Opret.

En cuanto a las estaciones se refiere, la Terminal Los Alcarrizos se encuentra en etapa de terminación. La Estación  2 (Pantoja) ya tiene todas los pilotes, pilas y cabezales y se empezaron a colocar vigas artesas (50 %) y vigas metálicas tipo cajón (25 %).

La Estación 5 (Los Beisbolistas-Manoguayabo) ya fueron construidas la totalidad de pilotes, pilas, cabezales y vigas artesas totalmente instaladas, así como el 50 % de las vigas metálicas tipo cajón.

"En el túnel continuamos de acuerdo a lo programado y tenemos más de 350 metros lineales de túneles y falsos túneles construidos, la parte electromecánica, rieles, catenarias y todo lo que conlleva la parte al respecto se viene trabajando desde ahora para que puedan llegar a tiempo una vez la obra civil esté lista para comenzar con esas instalaciones”, comunicó la Opret a Diario Libre.

Licenciado en Comunicación Social por la universidad O&M. Ha ejercido el periodismo desde 1988 en radio, televisión y periódicos. 

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