RD Vial busca modernizar mantenimiento vial con monitoreo remoto y barredoras automatizadas
Este sistema utilizará tecnologías avanzadas como inspección visual, georreferenciación y video 360°, permitiendo la supervisión a distancia de carreteras, peajes, puentes y otros elementos viales.
Diario Libre
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través del Fideicomiso RD-Vial, convocó a proveedores del Estado a presentar manifestaciones de interés para dos nuevos servicios destinados a modernizar la operación y mantenimiento de la red vial nacional.
El primero de ellos busca contratar una plataforma tecnológica para la inspección, monitoreo y supervisión remota de la infraestructura vial de la red troncal de la República Dominicana, con lo que busca un control más eficiente de los tramos y condiciones del pavimento desde una central operativa.
La segunda convocatoria está orientada a la contratación de servicios de mantenimiento vial integral mediante maquinaria especializada, que incluye barredoras automatizadas, control de malezas y eliminación de residuos.
Esta medida busca optimizar las labores de limpieza en carreteras, reducir los riesgos para el personal operativo y mantener los tramos en condiciones óptimas para el tránsito, contribuyendo a la seguridad vial y al medio ambiente.
Ambos llamados se enmarcan dentro de las disposiciones de la Ley 340-06 sobre Compras y Contrataciones y están dirigidos a empresas inscritas en el Registro de Proveedores del Estado.
Las propuestas deberán entregarse físicamente en la sede del Fideicomiso RD-Vial, en el Edificio La Cumbre, Ensanche Naco, antes del 1 de mayo de 2025. Esta iniciativa forma parte del plan de modernización del MOPC para eficientizar la supervisión y el mantenimiento de la infraestructura vial del país.
Esta iniciativa contempla la instalación de una plataforma tecnológica que permitirá inspección visual de peajes, puentes, drenajes, señalización y vías no registradas por plataformas como Google Maps.
También, permitirá la generación automática de órdenes de mantenimiento, supervisión remota y a demanda de la red vial, así como la interoperabilidad con los sistemas GIS existentes del MOPC y el GeoPortal de RD Vial.
Para realizar esas funciones, RD vial está en la búsqueda de una empresa que tengas las siguientes especificaciones técnicas: Integración de tecnología GPS con video interactivo 360°, plataforma web y móvil para monitoreo remoto, así como cámaras de alta resolución (mínimo 4K) con capacidad de análisis estructural.
De igual modo, que cuente con inspección aérea mediante drones, almacenamiento cloud seguro y cifrado, capacidad de generar reportes automáticos y órdenes de trabajo georreferenciadas, así como interoperabilidad con bases de datos GIS existentes.
El proveedor seleccionado deberá contar con al menos 10 años de experiencia en proyectos de inspección y monitoreo tecnológico de infraestructura vial, civil o urbana.
Así como, experiencia en implementaciones en el territorio nacional o internacional, preferiblemente en países con estándares tecnológicos similares, soluciones patentadas o tecnológicamente protegidas y en más de 1,000 km de infraestructura (vial o urbana).
Los interesados deberán presentar sus propuestas en la sede del Fideicomiso RD Vial del Distrito Nacional, antes del 1 de mayo, cumpliendo con todos los requisitos técnicos y legales establecidos.
Para eso, RD vial y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) han publicado en el periódico Diario Libre un anuncio en el que llaman a las empresas que tengan interés a presentar sus propuestas.
Limpieza con barredoras automatizadas
De igual forma, RD Vial, anunció el inicio de un proceso de modernización y transformación digital en las infraestructuras viales, enfocado en el monitoreo a distancia y recolección de residuos, especialmente en la Red Troncal de la República Dominicana.
RD Vial usará nuevas tecnologías para agilizar paso por peajes
Este mantenimiento incluirá, barredoras automáticas para limpiezas mecanizadas, control de malezas, recolección de residuos sólidos y eliminación de vertederos improvisados.
De acuerdo con la descripción, este mantenimiento vial, incluirá los tramos de: Santo Domingo – Punta Cana, Santo Domingo – Santiago y Santo Domingo – Baní.
Para realizar estas funciones, están en la búsqueda de un proveedor con mínimo 3 años de experiencias en proyectos de mantenimiento vial o urbano, capacidad para operar múltiples corredores de forma simultánea, con personal técnico capacitado y brigadas organizadas, así como Contratos previos, evidencias técnicas y respaldo documental del inventario de equipos.
Los requisitos técnicos para las maquinarias deben incluir: Barredoras mecanizadas (mínimo 8 unidades): compactas, ultra-compactas y de gran capacidad (6 m³), equipos de succión y soplado (mínimo 18 unidades): aspiradoras autopropulsadas, camiones con turbinas, sopladoras de mochila, entre otros.
Así como, tractores agrícolas 4×4 y desmalezadoras rotativas (mínimo 6 unidades), cortacésped industriales giro cero (mínimo 6 unidades), equipos de lavado y control químico (presión de 8000 PSI, lavadoras de superficie) y camiones de volteo (mínimo 6) y vehículos de apoyo para brigadas.
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