Obras Públicas avanza en ampliación autopista de San Isidro
Convertirán vía de dos a seis carriles
Adalberto de la Rosa
El Ministerio de Obras Públicas, a través de una empresa contratista, avanza en la ampliación de la autopista de San Isidro, desde la Charles de Gaulle hasta la Base Aérea, cuyos trabajos tienen un costo superior a los 800 millones de pesos.
El tramo intervenido es de 5.13 kilómetros y se agregarán cuatro nuevos carriles para un total de seis. Los trabajos se hacen en ambos lados de la vía. Es una de las autopistas más importante de Santo Domingo Este debido a la gran cantidad de proyectos habitacionales que se construyen en la zona.
Además, se han instalado centros comerciales de muchos visitantes como los principales supermercados, mall, restaurantes y centros de diversión, lo que implica un mayor flujo vehicular. Los trabajos fueron iniciados en marzo del pasado año cuando el presidente Luis Abinader dio el primer picazo junto al ministro de Obras Públicas, Deligne Ascención.
La obra ha tenido cierto retraso debido a las lluvias que afectaron al país hace varias semanas, pero ya se retomaron el ritmo de las intervenciones y hay puntos que el terreno fue nivelado. En otros lugares no se observan avances por la altura de la maleza, como es el caso de la parte norte próximo a la Charles de Gaulle.
En principio el proyecto era desde la Charles de Gaulle hasta la avenida Hípica, pero luego se decisión agregar unos 300 metros más hasta la entrada de la Base Aérea. Esta parte ya tiene aceras y contenes y está prácticamente en la fase de quemado.
El ingeniero Beltré, de la empresa Cogusa y uno de los encargados del proyecto, dijo que se adelanta lo más que se pueda. Tractores, rodillos y palas mecánicas trabajan en el movimiento de tierra y nivelación del terreno.
La intervención incluye la instalación de un sistema de acueducto que permita mejorar el suministro de agua a las familias de los distintos proyectos habitacionales y barrios que hay en la periferia de la vía.
Beltré informó que están haciendo las intervenciones sin afectar el tránsito normal y recordó que en las horas pico siempre se forman largos taponamientos, pero no por causa de los trabajos que realizan.
Adalberto de la RosaLicenciado en Comunicación Social por la universidad O&M. Ha ejercido el periodismo desde 1988 en radio, televisión y periódicos.
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